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肖尔茨还反驳了对于德意志银行（DBKGn.DE）所持意大利债券敞口的担忧。德意志银行为德国最大银行。“德意志银行非常稳定，该行过去几年采取了良好的防范措施，因此其业务能够合理发展，”他说道。（完）来源于路透中文网责任编辑：孟然中央追逃办曝光50名外逃人员线索

生益科技高管就在接受机构调研时直言不讳地指出，目前从订单上看，市场确实好，其中包括了5G的溢出效应。“5G带来的溢出效应，会带来很多其他方面的需求，表现在一些订单满的优质PCB公司，会流出一些订单，从而让一些订单不好的公司好起来，另一方面是， 5G会带动未来应用产品的需求。”该高管说道。

报道称，这些受到影响的品牌中的大多数（如梅赛德斯-奔驰、宝马、日产、本田和大众等）都在美国本土有至少一家汽车厂，它们在美雇用了数万名工人。这些汽车制造商向其位于美国的工厂投入了数十亿美元的资金。丰田和马自达于年初宣布，计划耗资16亿美元在亚拉巴马州联合建厂，届时该厂每年可生产30万辆汽车。计划于今年年底在南卡罗来纳州开设一家工厂的沃尔沃汽车公司警告说，新的进口关税将会对其投资计划产生影响。

这个时间是不是太长了？如果你认为3.675秒时间爬上1米高的楼梯，的确有点慢，但是你换个角度来看，3.675秒的时间内人体体能输出量200瓦，的确这也是极限数值，因此采用这一计算公式是比较合理的。挑战引力！我们可以在月球旅行中做地球上相同的事情吗？问题在于g，由于地球和月球引力作用不同，走相同楼梯的体能消耗会完全不相同，随着人们离地心距离的增大，引力场作用将逐渐减弱，我们可以用以下公式计算出引力场值。

为了实际从地球骑自行车抵达月球，必须建造一根钢制缆绳，很显然，地月平均距离是24万英里，这根钢制缆绳的建造成本并不低，地月系统并非持续保持静止状态，相反，它们一直处于运行旋转，并且会自转，这些因素都会改变骑车到达月球的时间。（叶倾城）来源：未来网

工商资料显示，四川省宜宾普什集团有限公司注册于1998年8月，注册资本为1.5亿元，唯一股东为宜宾五粮液集团有限公司。有观点认为，宜宾方面接手凯翼汽车，背后是五粮液对汽车产业的深切渴望。针对投资者关于公司净资产收益率降低的质疑，五粮液副总经理、财务总监罗伟解释道，这种降低是相对于2012年左右的行业相对高点来说的，当时很多酒企收益率都很高，但过去几年进行了深度回调，行业回归理性，包括五粮液在内的酒企对于市场的打造、内部品质的提升都很多，随着市场营销的到位、组织管理的成熟，之后收益率会有所增长，这是行业回归理性的标志。